– Planlegg for 25 prosent kortere rekkevidde om vinteren
I vinter skal rundt 100.000 nye elbiler ut på norske vinterveier for første gang, og da bør disse bileierne være forberedt på hyppigere lading enn på sommeren.
I vinter skal rundt 100.000 nye elbiler ut på norske vinterveier for første gang, og da bør disse bileierne være forberedt på hyppigere lading enn på sommeren.
Når hver enkelt av oss bruker mye strøm på samme tid, gir det store utfordringer for landets strømnett. Derfor innfører regjeringen såkalte effektbaserte tariffer.
Regjeringen foreslår nå at alle nye bygg, inkludert boliger og fritidsboliger, skal bli klargjort for installering av ladepunkter til elbil.
Du har sikkert merket at elbilen har kortere rekkevidde på vinteren enn sommeren. Bilekspert gir deg her noen tips som reduserer rekkeviddetapet når gradestokken kryper nedover.
Det er nå klart at Varanger KraftEntreprenør og Repvåg Kraftlag skal bygge ut i alt 18 ladesteder for hurtiglading av elbil i Troms og Finnmark, i tillegg til de syv ladestedene som Alta Kraftlag allerede er i gang med.
En stor test viser at vi betaler dyrt for hurtiglading av elbiler. NAF mener dagens måte å prise strømmen i ladestasjonene er uoversiktlig og urettferdig, og vil derfor ha en annen prismodell for hurtiglading.
På sterkt trafikkerte ladeplasser må elbilister regne med å stå lenge og vente for å lade batteriet i påsken, tror Norges Automobil-Forbund (NAF). Her er tipsene til deg som ønsker en mest mulig smertefri kjøretur.
En kompakt elbil bruker om lag 20 prosent mer strøm med en skiboks på taket, mens en bensindrevet stasjonsvogn øker forbruket med ni prosent. Det viser en fersk test fra NAF.
Én av tre norske elbilister klarer seg fint med bare elbilen, viser en fersk spørreundersøkelse gjennomført av Norsk elbilforening blant 9520 norske elbileiere.