Nybilsalget av elbiler kan bremses av bompengeforslag
Elbilandelen er så vidt på vei opp igjen etter at vi opplevde en liten nedgang i mai sammenliknet med året før. 79,1 prosent solgte elbiler første halvår, er hele tjueto…
Elbilandelen er så vidt på vei opp igjen etter at vi opplevde en liten nedgang i mai sammenliknet med året før. 79,1 prosent solgte elbiler første halvår, er hele tjueto…
Vegvesenet har anbefalt å øke bomtakstene for elbiler. – Her svinger man pisken over bilistene igjen, i stedet for å bruke kollektiv-gulroten, sier Ingunn Handagard, senior kommunikasjonsrådgiver i Norges Automobil-Forbund…
Bompengene i Oslo vil øke med i snitt 40 prosent, om den nye Oslopakke-avtalen blir godkjent. – Dette fremstår som en desperat handling fra politikere uten kontroll på kostnadene i…
53 prosent svarer at bompenger fører til at de reiser mindre med bil. Det går fram av en holdningsundersøkelse fra Statens vegvesen om bomstasjoner, trafikk og kollektivtilbud. I pandemiåret 2021…
Ny riksvei 3 og 25 på nesten tre mil mellom Løten og Elverum får halverte bompengetakster i minst 18 måneder fra og med fredag 19. februar.
Det er enkelt å snike seg unna bompengeregningen, ifølge en avsløring gjort av NAFs medlemsmagasin Motor. Samferdselsminister Knut Arild Hareide lover nå å ta grep.
I sommer skal mange nordmenn på norgesferie og de fleste av oss velger bilen som fremkomstmiddel. Med litt planlegging kan du spare mye i bom- og fergeutgifter.
Det har vært bompengeinnkreving på Svinesund siden sommeren 2005, men fra og med neste år kan det bli en slutt på det. Avviklingen av innkrevingen skjer i så fall fem år før forventet.
For å bygge en vei til 264 millioner kroner i Telemark skal det kreves inn 396 millioner kroner i bompenger. Hver tredje krone, det vil si 132 millioner kroner, går til administrasjon og renter.
Motstanden til bompenger vokser mot nye høyder, og nå har samtlige partier på Stortinget, med unntak av Fremskrittspartiet, sagt at de ønsker å utrede, eller innføre, veiprising, ifølge NRK.
Dersom bompenger skal erstattes med økt skatt, må et par uten bil betale nesten 9000 kroner mer enn i dag , viser ferske tall fra Urbanet Analyse. Et par med to biler vil spare 13.000 kroner i året.
I år betaler vi 13 milliarder kroner i bompenger, og motstanden denne «veiskatten» vokser kraftig rundt om i landet. Nå advarer eksperter mot konsekvensene av å bruke oljefondet til å fjerne bomstasjonene.
Hver fjerde bompassering skjer uten gyldig AutoPass-avtale. Til sommeren kan passeringer uten bombrikke i Oslo og Akershus komme til å koste deg opptil tre ganger mer enn med.
Statens inntekter fra bompengeinnkreving forventes å bli på 13 milliarder kroner i 2019. Det blir i så fall en økning på 2,6 milliarder, eller 25 prosent, fra 2017.
Den nye versjonen av AutoPASS-tjenesten «Min side» er nå tilgjengelig med blant annet enklere innlogging enn tidligere.
I dag er det slik at du kan få inntil 50 prosent rabatt på bompasseringer ved å forskuddsbetale til bomselskapet. Nå forslår Statens vegvesen endringer i takst- og rabattsystemet, slik at dette ikke lenger blir mulig.
Det holder ikke å fjerne AutoPASS-brikken når du selger bilen din. Du må også huske å varsle bompengeselskapet innen tre dager om eierskiftet. Ellers kan du ende opp med å betale for bompasseringer til den nye eieren.
Hver Tesla blir subsidiert med over en halv million kroner. Skattelistene for 2015 viser at alminnelig inntekt i Norge ligger på 309.000 kroner. Tilsvarende tall for den gjennomsnittlige Tesla-eieren er 1.142.000 kroner.
I gjennomsnitt må du ut med 2550 kroner i bompenger dersom du kjører 15.000 kilometer i år, viser beregninger fra opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). I fjor dro staten inn totalt 9,3 milliarder kroner i bompengeinntekter.
Espen Sletvold fra Trondheim fikk seg en overraskelse da han åpnet et brev fra bomveiselskapet Vegamot nylig. Der sto det nemlig at han måtte betale 3000 kroner for bompasseringer han har gjort med sin VW e-Golf.